西北工业大学航空学院综合技术与控制工程系(二系)简介

发布日期:2021年03月30日      点击:次     审核:航空学院

一、师资队伍概况

综合技术与控制工程系(简称“综控系”)组建于2008年,是航空学院下设的飞行器控制与信息、飞行器设计、人机与环境、飞行试验与验证等学科方向相关的综合性教学科研单位,具有优良的科研、教学条件。现有专职教师31人,兼职教师1人。其中国家级高层次人才2名(周洲、卿新林(兼职),国家级青年人才1名(李霓)。教师中教授6人(含兼职1人),副教授18人,高级工程师和副研究员2人,讲师2人,助理研究员4人。现有博士生导师7人,硕士生导师19人。

二、科研概况

近五年来综控系承担国家基础加强计划重点基础研究项目、国家重点型号、装备预研共用技术、JKW创新特区项目、空装/海装国防预研项目、国家自然科学基金、国家863项目、国家973项目、民机专项、航空基金、航天基金以及航空航天研究院所的国家重点项目等科研项目110余项。发表学术论文180余篇,其中SCI检索50余篇,EI检索90余篇;获得国家发明专利80余项,获国家科技奖和国防科技奖多项。

三、实验室建设

综控系现有教学实验室3个,分别是飞行器综合控制实验室、人机环境工程实验室、航空航天安全工程专业实验室。主要承担飞行器控制与信息工程、飞行器设计与工程、安全工程和飞行器环境与生命保障工程等四个专业高年级本科生的核心课程、专业选修课程的实验教学以及研究生的实验教学。

在“985”、“211”、“双一流”和“新工科”等学科专业建设经费的支持下,建设了飞行器体系贡献度与综合设计实验室、特种无人机技术实验室、飞行器/武器系统一体化设计与体系效能评估实验室、陕西省试验飞机设计与试验技术工程实验室、先进电推进飞机技术研究系统、飞行器远程健康管理实验系统、飞行器运动机构状态监测实验系统、人-机-环境系统工程实验室、机械可靠性工程实验室等,用于支持科研活动和研究生和本科生的创新实践活动。

四、学科方向建设

1、特种无人机技术研究

研究方向:新概念无人机、高空长航时无人机、新能源无人机、隐身无人机、攻击型无人机、垂直/短距起降无人机等军用、民用特种无人机的总体综合设计、气动/隐身/控制/结构/能源/动力综合布局、飞行动力学、飞行控制与仿真、综合性能测试与飞行试验等研究

2、飞行器/武器系统一体化综合设计与体系对抗效能分析

研究方向:(1)飞行器/武器系统智能指挥与控制技术研究;(2)多武器装备体系作战模拟与贡献度分析研究;(3)智能无人飞行控制技术研究;(4)飞行器信息系统电子综合技术研究;(5)大规模无人机集群编队与控制技术研究;(6)飞行器设计系统工程理论与应用研究。

3、试验飞机设计与飞行试验技术

研究方向:(1)新概念布局试验飞机系统综合设计;(2)缩比飞行试验技术与方法;(3)飞行器信息融合与智能控制技术;(4)无人机试飞员培训技术及方法。

4、飞行器综合测试与健康管理(PHM)研究

研究方向:(1)飞行器综合测试与控制技术;(2)无人机综合测试、试飞与实验;(3)飞行器健康管理与损伤识别技术;(4)飞行器综合地面演示验证及试验技术;(5)飞行器结构/复合材料结构健康管理与试验;(6)多传感器飞行器总体设计;(7)飞行器测试性与安全性评估及试验技术。

5、飞机人机工效设计与评估

研究方向:(1)驾驶舱/客舱/任务舱/实验舱人机工效设计、仿真与评估技术;(2)飞行员认知决策与操作能力、势态感知、工作负荷测评技术;(3)飞机应急撤离仿真、评估与实验验证技术;(4)飞行器人机环境系统综合功能试验与验证技术;(5)人机环境系统设计、仿真与评估软件系统开发;(6)飞行器结构拓扑优化与操纵系统动力学仿真技术。

6、飞行器机械结构/机构可靠性研究

研究方向:(1)复杂装备机械高可靠性定量化设计与分析;(2)装备复杂机构系统虚拟试验技术研究;(3)复杂装备机械高可靠性试验技术研究;(4)飞机创新机构方案设计与试验系统集成。

7、飞行器智能感知与机载伺服技术研究

研究方向:(1)飞行器伺服系统控制与可靠性技术;(2)飞行器故障诊断与健康管理;(3)飞行器智能感知技术;(4)飞行器智能导航与控制;(5)机器学习与计算机视觉。

8、空天飞行器智能控制与优化研究

研究方向:(1)导航与制导技术;(2)智能飞行控制与优化;(3)飞行器智能感知与决策;(4)群体智能优化与控制;(5)大规模数值优化。

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