飞行器基础布局全国重点实验室由西北工业大学和中航工业一飞院联合共建，其前身是成立于1992年的翼型、叶栅空气动力学国家级重点实验室（全国首批）。实验室以航空装备现代化建设国家战略需求为导向，聚焦未来飞行器“气动+隐身+结构+控制”强耦合布局原理与方法重大科技问题，致力于“发现问题，揭示原理，寻求方法”，围绕“先进翼型”“布局原理”“耦合分析”“先导验证”等4个研究方向，深究已有布局原理（“1到0”），探索新的布局概念（“0到1”），构建飞行器基础布局关键技术体系，产出“布局原理、理论方法、设计工具、翼型/布局谱系”等标志性成果。
飞行器基础布局全国重点实验室
实验室现有固定人员256人，其中院士1人（实验室主任唐长红院士），国家/行业领军人才27人，国家级青年人才/行业骨干28人。拥有国内高校最完备的风洞试验设施，包括亚洲最大低速翼型风洞、国内首座增压连续式高速风洞、低湍流度风洞、低速声学风洞、多功能超声速风洞等，还建有铁鸟试验台、多学科设计优化平台、飞行控制系统试验器、模拟座舱系统等大型软硬件设施。
实验室大型试验设施
30多年来，实验室始终伴随并支撑着同时期国家重大飞行器型号发展，开创了基础布局研究的多个第一。建立并发布第一个中国翼型谱系及数据库，发展出我国第一个超临界翼型、层流翼型和多段翼型等；突破“抬式/鸭式布局”“双三角翼布局”“超临界机翼布局”“翼身融合布局”“仿生扑翼布局”等布局原理，创造中国航空史多个第一。实验室的创新研究、型号贡献和人才培养等一批高水平成果，多次受到央视新闻联播以及央视中文国际频道、军事频道和科教频道等节目和媒体报道。
