“陕西省试验飞机设计与试验技术工程实验室”是从事试验飞机设计与试验技术研究的省部级实验室，实验室于2015年由陕西省发展和改革委员会批准立项和建设。
实验室定位和使命：
随着飞行器设计的不断发展，对试验飞机的设计方法、试验和试飞理论以及相关领域高层次人才培养都提出了全新的要求。“试验飞机设计与试验技术工程实验室”的建设，目的是满足新时期下各类飞行器对应的试验飞机相关设计与试验技术研究。
实验室主任：
高正红 教授/博导
实验室副主任：
张炜 教授/博导
主要研究方向：
（1）高速垂直起降飞行器总体设计；
（2）飞行器气动、动力与飞行控制系统一体化设计与验证；
（3）先进飞行器智能控制方法研究；
（4）缩比验证飞机飞行试验方法与验证技术研究与应用。
主要系统平台：
1、旋翼/螺旋桨综合试验台
该试验台能测试各类旋翼/螺旋桨系统的悬停特性、动平衡特性和拉力功率特性等，测量参数包括六分量力、扭矩、转速、功率、效率等；
最大可支持直径为4m，最大可支持功率为30KW，最大可测量拉力为200kg。
2、动力综合试验台
该试验台可测试发动机/电机/油电混合动力系统的输出特性，测量参数包括温度，扭矩，转速，耗油率，电压，电流等；
最大可支持发动机功率为60KW
3、新概念飞机综合试验台
该试验台可通过更换各种部件或者旋翼/螺旋桨，实现各类新概念飞行器布局，可单独测量各部件的六分量力，可以实现各类新概念飞行器的地面测试，也可以作为风洞模型进入风洞进行吹风测试。
4、飞行仿真与地面站系统
该系统可进行飞机数学建模、数值飞行仿真和半物理飞行仿真；
5、气动计算试验平台
（1）具有自主研发的翼型计算方法、粘性计算方法、余量修正法以及混合边界条件方法的软件体系；
（2）高性能计算机集群的总计算能力约22Tflops，即22万亿次浮点运算/秒，存储空间100T。
