2019年11月24日至30日，应“飞行器复杂流动与控制学科创新引智基地”骨干韩忠华教授邀请，基地海外专家、荷兰代尔夫特理工大学航空航天工程学院Richard P. Dwight教授访问航空学院并授课。
Richard P. Dwight教授，2000年获得剑桥大学数学学士学位，2001年获得曼彻斯特大学流体力学硕士学位，2005年获得剑桥大学数学硕士学位，2006年获得曼彻斯特大学博士学位（博士论文研究工作主要在德国宇航院（DLR）完成）。2009年起任职于代尔夫特理工大学航空航天工程学院空气动力学系副教授；2017年起任职于荷兰数学与计算机科学中心（CWI）客座教授。Dwight教授在计算流体力学、机器学习、气动优化设计、代理优化方法、伴随方程方法、不确定优化方法等领域均有建树。
11月25日上午，Dwight教授在航空楼A817为我校师生作了题为“The Anti-Fairing: Drag Reduction at Junctions”的报告。航空学院张伟伟教授、宋文萍教授、韩忠华教授、张科施副教授、航天学院李春娜副教授等二十多位师生参加了报告会。Dwight教授介绍了一种全新的翼根与机身结合部位减阻设计思路，分享了他的研究过程和研究思路。Dwight教授所提出的设计思路也能够用于风洞试验中处理洞壁干扰，双方一致认为可以在理论研究和风洞试验研究中展开进一步合作，对设计方案进行交叉验证。会后，韩忠华教授给Dwight教授赠送了航空学院纪念品。
图1 Dwight教授学术论坛讲座现场
图2 韩忠华教授向Dwight教授赠送纪念品
11月27日，Dwight教授讲授了主题为“Uncertainty Quantification and Inverse Problems”的全英文课程。该课程先是介绍了UQ分析并概述了其在航空领域的一些应用，接着又介绍了贝叶斯估计以及代理模型相关知识和如何运用以上方法处理大规模高维问题。课程的一大特色是理论与实践结合，Dwight教授在介绍了理论知识后，带领大家用Python上机实践，这种教学方式让参加课程的老师和同学们获益匪浅。课程结束后，老师和同学们结合课程中学到的知识和自身研究中遇到的问题，关于不确定性量化和代理模型研究以及该领域未来的发展趋势与Dwight教授开展了热烈的讨论。
Dwight教授精彩的报告和经验分享开阔了老师同学们的眼界，对大家从事研究工作有很大启发。
(撰稿：柳斐 审稿：张伟伟)
